撰文/Eason.攝影/Eason
2012/08/06發表,已被閱讀20,233次

群華電子過去在台灣上市的行車記錄器產品,都是以外接螢幕的設計,雖然擁有輕巧體積的優勢,但對於某些消費者而言,內建螢幕的便利性仍是考量的因素之一。而就在與勤宇科技合併後,推出的首款產品,就是內建螢幕的直立型行車記錄器V747W,並一舉將解析度提升至Full HD,正式加入國內1080P的高端消費市場。

從1080P的市場級距來看,除了G-Sensor、廣角鏡頭這些各大廠都有的規格外,發展額外的產品加值功能似乎是未來的趨勢;而V747W的前身V737W,過去就已經以良好的夜間畫質與WDR技術受到消費者好評,在與群華電子合併後,也補齊了1080P的產品線,讓台灣的行車記錄器市場更趨競爭。

外觀

V747W的整體外觀造型,基本上承襲著V737W的影子,機體背面共提供6顆主要按鍵,並透過按鍵進行選單的設定與錄影的操作。值得一提的是,V747W的按鍵相當符合人性化的需求,首先是按鍵的材質,提供類似橡膠的質感,能防止手指滑動,同時按鍵的行程也適中,不會過長或過短,按下後就能清楚到位。

V747W比較特別的地方在於,群華電子考量到搭載Full HD平台所散發的熱量,因此在鏡頭的下方設有散熱孔,以確保機器的正常運作。另外在插孔的部分,也都備有橡膠材質的保護蓋,能防止異物侵入或記憶卡掉出等問題。

V747W的機體採用塑料材質製造,鏡頭組部分更新為更大光圈的F2.0規格,鏡頭下方則有散熱孔設計。機身背面有6個按鍵、3個指示燈、以及喇叭出聲孔。

V747W的機體正面共有6個按鍵,分別對應電源、播放、Enter、Menu、以及上下鍵的功能。在待機時,按「Menu」鍵就能進入選單操作,並輔以 Enter與上下鍵切換需要的功能;在錄影模式下,按「上」鍵就能手動將檔案鎖定,按「Enter」鍵則能執行錄影/暫停的功能。

機身側面,可以看到鏡頭組突起於機身有一段距離。
行車記錄器的頂部,有橡膠保護蓋覆蓋著,分別是DC電源孔與mini USB插孔;另外在機器底部則是散熱孔。
機身左側為microSD記憶卡插槽,右側則是磁檢與安檢規範貼紙。
打開機器的橡膠保護蓋後,就可以看到裡面的插孔。而保護蓋具有彈性,在不使用時會自動返回原來的位置。
插上DC電源線後的樣子。
可以看到按鍵部位凸出於機身有一段距離,不過實際按下後,按鍵行程不會太長,操作感良好。
盒裝內的車用充電器,規格為6V 1.5A。
行車記錄器上方的按鍵,以及Reset都採用橡膠材質。不過Reset是凹於機身內部,以防止被誤觸。
車架的部分,V747W共附有2組轉接頭,可依照需求選擇車架安裝。
圖上是安裝短支架的樣子,優點是不易晃動,但缺點是空間使用較無彈性;圖下則是使用L型轉接頭,能允許駕駛人以側向的方式安裝行車記錄器,優點是空間使用較便利,缺點則是較容易晃動。

操作介面

V747W的選單屬於單層式頁面,按下Menu鍵後就能進入操作,而全部的選項共有15個,提供駕駛人相對簡便的操作體驗。在解析度的部分,共有1080P與720P 30fps兩種選擇,同時畫質支援HQ與LQ;另外曝光值的部分也提供手動調整的自訂選項,可依照自身的駕駛習慣與需求,調整使用。例如當記憶卡空間較小時,可選擇LQ的選項,或者有長期夜間駕駛的習慣,可將曝光值調高,提升畫面的亮度。

V747W的螢幕圖示相當簡單易懂,與錄影有關的會以紅色圖示標示出來,例如錄影中、檔案鎖定。此外,其他諸如影片解析度、HQ/LQ畫質、錄音開關、時間顯示、以及電量等,都會在螢幕中出現。另外V747W的錄影功能還有一項便利之處,就是在待機狀態時,若經過15秒而沒有執行任何功能,機器便會自動開始錄影。可防止駕駛人因為忘記開啟錄影,而錯失影像紀錄。

V747W的開機畫面,正面上面顯示群華電子的品牌名稱「FlexMedia」,以及先前勤宇科技的「Vosonic」字樣。
錄影畫面,在螢幕右側分別是電池電量、檔案鎖定、以及靜音的圖示;下方從左而右的圖示依序為錄影格式、影像壓縮比、錄影指示燈、以及目前時間。

V747W共內建有3個指示燈,從左而右分別是錄影、電源、錯誤指示燈。當使用內建電池的電源時,電源燈會發出綠色的燈號,實際將電池充滿約可使用30分鐘的錄影時間;而接上車用電充器後,就會改亮橘色代表充電中。

錄影燈則是在錄影時,會以紅色燈號閃爍的方式提醒駕駛人,如此一來若當螢幕關閉時,也能透過燈號的閃爍確認目前有在錄影。而最右邊的錯誤指示燈,則是當有錯誤訊息時,會以紅色燈號閃爍的方式提醒注意,例如當沒有記憶卡時,就會以聲響及閃爍的方式發出警告。

當沒有放入記憶卡或行車記錄器有狀況時,機體右邊的警示燈會亮起,提醒駕駛人注意。

V747W內建一個2.4吋480*234解析度的螢幕,可即時監控錄影畫面,或是在待機狀態下觀看記憶卡內的影片檔。按下機身上的播放鍵後,就可直接播放先前錄製的影片,並可選擇是否保護該影片檔。

而在錄影模式下,除了G-Sensor鎖檔的功能外,駕駛人也可選擇以手動方式鎖定檔案。若要執行手動鎖動功能,在錄影畫面時按下最左邊的「上」鍵,就可將該段檔案鎖定,不會被覆蓋。

按下播放鍵後,就能以內建螢幕觀看影片,並以上下按鍵選擇想看的內容。
按下「Enter」鍵後,就能執行播放,播放的內容會以綠色的時間軸呈現。
按下「Menu」鍵,可選擇對特定檔案的刪除或保護功能。
V747W在開機後,會顯示水平與垂直軸,提供駕駛人校正用;另外在錄影模式時按「上」鍵,就能以手動方式鎖定該段影片。
V747W的主選項頁面,第一個選項就是解析度選擇,預設值為1080P,而駕駛人也可選720P 30fps。
影像效果,就是影片壓縮比例的選擇,HQ提供最高12Mbps的碼率,LQ則約提供9Mbps的碼率。系統預設值為HQ。
夜間明暗度的選擇,V747W使用預設3段的調整值,駕駛人可依需求調整。
日期與時間的設定,設定完畢後,相關資料會嵌入影片中。
V747W的每段影片預設大小,不是以時間為單位,而是以MB容量作為單位。當使用1080P/HQ的設定值時,200MB約可錄2分鐘,而400MB約為4分鐘。
自動關機設定,當車輛關閉引擎時,V747W不會立即關機,而是會等到預設的關閉時間後,才會真的關機。共有30秒與2分鐘的設定,預設值為30秒。
螢幕保護功能,可設定在一段時間後,行車記錄器會將螢幕自動關閉。若不想讓螢幕關閉,可選擇0秒的選項。
錄音功能,駕駛人若不想錄下聲音,可以手動至選單內關閉。
此功能是當記憶卡發生錯誤時,可選擇自動將記憶卡格式化,以便繼續錄影。
這是手動格式化的功能,執行後就會將記憶卡格式化成FAT32格式。
錄影模式,指的是循環錄影的功能,可選擇開啟或關閉,預設值為開啟。
語言顯示功能,內建有:繁中、簡中、英語、德、義、西、法、土耳其、荷蘭、葡萄牙、日語、俄語、韓語等多種語言;預設值為繁中。
G-Sensor的開關選擇,當開啟後,系統會在記憶卡內保留2GB的空間給錄影鎖定使用,當偵測到不正常的晃動或碰撞時,會自動將當時的影片鎖定,避免被覆蓋而消失。
G-Sensor的靈敏度調整,愈往左邊表示G值愈小,也就愈靈敏;往右邊愈高的則是代表靈敏度較低,駕駛人可依照自己的行車習慣,設定適合的G值。

V747W的G-Sensor運作原理是,當偵測到劇烈的晃動或碰撞時,機器會依照設定的G-Sensor靈敏度,在不同的狀況下開啟檔案鎖定功能,設定值若為最靈敏,可能緊急煞車就會啟動鎖定功能。

而一但啟動檔案鎖定功能,系統便會將「當下」的完整片段保存下來。舉例來說,若設定200MB約2分鐘為一個單檔,而碰撞發生在第10秒,那麼檔案鎖定的範圍是該段2分鐘的整個檔案,換句話說,V747W的G-Sensor鎖定功能,是保護「單段」整個檔案,而不是特定的秒數時間。

另外在WDR寬動態範圍效果的部分,該功能在選單內沒有提供開啟或關閉的選項,也就是說,只要在錄影狀態下,WDR的效果就會自動開啟。

光源頻率的設定,預設值為60Hz。
原廠韌體,消費者可自行上網下載更新檔,將檔案放在記憶卡根目錄內,並重新開機,就能啟動更新。

實際安裝

將V747W安裝在駕駛艙內沒有遇到太多困難,一樣將車架與行車記錄器結合,並把吸盤固定後,就能插上電源線開始錄影。比較特殊的是,V747W附有兩個車架轉接頭,一個是較短的一般接頭,另一個是L型的接頭。

試用組在拿到盒裝後,曾經思考要使用哪個接頭;而在實際安裝後,試用組發現短的接頭在空間安裝上彈性比較小,必須佔據前檔玻璃某一段長方形的空間,至於L型接頭則可提供側向的安裝空間,駕駛人可將車架與行車記錄器呈90度的角度,如此一來就可將車架藏在後視鏡中,減少視線的遮蔽。

使用一般接頭,安裝的空間就如同一般行車記錄器,佔據的空間為長方形。
使用L型接頭,可以看到車架的部分隱藏到後視鏡的位置。駕駛人可依照自身車輛的空間設計,搭配使用L型接頭,以達到視線遮蔽的最低化效果。
V747W的電源線接頭為直角設計,讓駕駛人在佈線時能更方便。
一般型車架接頭,可透過活動關節與球狀接頭調整拍攝角度。
L型接頭,可以看到車架與行車記錄器呈現90度的直角。

L型接頭提供行車記錄器可以左右轉動的功能,在接頭上內建有旋轉機構,只要安裝的位置沒被玻璃檔阻擋,就能提供360度的旋轉範圍,可涵蓋車輛的各個角度。

雖然L型接頭提供多樣化的功能,但以試用組的經驗,在開車行駛的情況下,可能會因路況的關係而產生些許晃動,而晃動仍在可接受的範圍,不至於太過嚴重。若是駕駛人有自己的考量,也可安裝一般型的接頭,該接頭的震動情況較少,可視需求更換。

如果行車記錄器安裝的位置沒有卡到玻璃,是可以透過L型接頭進行360度的旋轉。
甚至反向監控車內的情況也沒問題。

實際拍攝影片

V747W內建的WDR技術是U-Car試用組相當感興趣的功能,不過由於機器預設的選項無法將WDR關閉,因此我們選擇測試預設曝光值的效果,以預設值加一格與減一格來做比較。從影片中可以看到,預設曝光值的調整效果,主要在於背景的明亮度,而路燈與道路標誌的辨識度,仍不會因加一格而過曝。

使用心得

V747W的外型設計,尤其是按鍵的配置與材質,讓試用組十分讚賞,在拿到機器後,不多加思索便能立即上手,配合上、下、Enter、Menu的操作,能順利地切換各項的功能。

在安裝完畢後,接上車充器發動引擎,行車記錄器就會開啟並錄影。此時若是駕駛人暫停錄影進入選單操作,即使忘記啟動錄影,系統仍會在15秒後開啟錄影,而這項功能提供類似防呆或不熟悉操作的駕駛人,在忘記錄影的情況下依然保持錄影狀態,非常實用。

影片的畫質部分,從試用組實際拍攝的影片來看,V747W的強項主要集中在夜間的效果,但這並不是說V747W的白天拍攝不好,而是目前市場上的Full Hd機種,在白天拍攝的效果已經相差無幾,真正能分出差別的,主要還是夜間的畫質。

而V747W夜間影像的呈現,靠著內建WDR晶片的加持,確實在背景明亮度與車牌辨識度中取得平衡,例如在車燈的照射下,前車車牌依然可以辨識出來,同時夜間市區的招牌燈箱,也不會因為過曝而變成一團白光,從這些小細節中可以看出,WDR技術確實有其賣點。不過在錄影模式下沒有提供快速靜音的切換功能,是小小缺憾。

廣  告

結語

經過試用組測試的結果,我們認為V747W是一款在各項功能的表現都相當優秀的行車記錄器。

V747W在夜間拍攝的優異能力,確實讓試用組相當滿意。舉例來說,當我們使用預設減一格與加一格的曝光設定,在照明有限的山路上,比對前後拍攝的影片,可以發現不論是路邊景物的細節、或是前方路面的標誌等內容,都能保持一定的辨識度,而兩者的差異在於背景的明亮度,但路燈又不會因為加一格就過度曝光,可以看見WDR發揮的效果。

V747W作為一款旗艦級的行車記錄器,不論是日、夜間畫質,或是高低光反差曝光的效果,都相當優異;在機身上的按鍵配置、材料、以及機身材質也都提供不錯的操作體驗,選單頁面雖然略顯簡易,但也讓消費者能快速上手;最後,兩用的車架轉接頭,提供駕駛人安裝上的彈性,也是V747W的一項貼心功能。