撰文/Eason.攝影/Eason
2012/03/19發表,已被閱讀11,455次

隨著行車記錄器的普及化,有愈來愈多的駕駛人除了關心畫質與功能外,體積與設計也是納入購買考量的因素之一,而每位消費者所關注的角度又有所不同,例如有些人偏愛無螢幕設計,有些人則認為螢幕是採購的必要條件,因此,如何兼顧多項優點,又能吸納不同機型的特性,就成為廠商發展的目標之一。

而凱騰公司針對Full HD機種,推出全新的「愛國者T7」行車記錄器,內建120度廣角鏡頭、CMOS感光元件、以及H.264壓縮技術,主打一鍵快速拍照、靜音、韌體升級等功能,同時還保有輕巧體積,將視線遮蔽減至最低。此次試用組將實際測試T7行車記錄器,親自體驗是否有如廠商宣稱的便利好用。

外觀

愛國者T7的外殼採用消光黑的塑料材質,最大的優點便是不沾指紋、不易反光,並且T7的螢幕使用霧面設計,加上有內建遮光罩,即使在大太陽環境下,也可以很容易辨識畫面的內容。此外,與一般卡片型的行車記錄器相比,T7的機身Layout是以類似監視器的長型設計,內部的電子零件與鏡頭組以立體堆疊的方式,如此一來,便能將正面的面積縮小,不僅能減低駕駛人的視線遮蔽,同時更能有效運用車內空間。

愛國者T7的機身外型,正面為2吋LCD螢幕,並具備4顆操作按鍵,而側面主要是插槽,包含DC電源孔、Mini USB孔、HDMI介面、SD卡插槽、以及電源按鍵。
T7的鏡頭外觀,鏡頭表面覆有一層鍍膜,兩旁為散熱孔。
T7的正面面積約5公分乘5公分,遮蔽面積為一般名片型機種的1/3至1/4。
T7使用標準SD卡尺寸,支援SDHD最大至32GB的容量,原廠建議使用Class 10等級的記憶卡。
採用長型設計,可以看到T7的機身Layout均以立體方式呈現,在鏡頭與後方機構均有散熱孔設計。
愛國者T7使用雙電源供應設計,支援DC 5V的電壓輸入,使用者可選擇以USB供電,或以車充器轉接的方式運作。
由於Mini USB與內附的車充線都支援USB插槽,因此可直接使用行動電源作為供電來源。
愛國者T7在機身上內建遮光罩,可減少光線對LCD螢幕閱讀的影響,同時遮光罩外殼也附有保護功能,可減低異物直接撞擊行車記錄器的機會。
愛國者T7隨盒附贈的車用支架,擁有球狀接頭,可提供大範圍的調整選擇。
安裝車用支架後的樣子,可支援左右360度的轉動,以及上下約90度的轉動。

愛國者T7產品的一個特點是內建鋰電池設計,除了可提供車輛熄火後的延時錄影外,萬一遇到緊急臨時狀況,而車輛無法正常供電時,也能確保行車記錄器的正常運作,並且駕駛人也可手持錄影,作為保存證據或還原現場的工具。

另外,由於採用雙電源供應的設計,同時並使用USB標準插孔,因此駕駛人可以自由選擇最方便的供電模式。例如當車充孔不足時,可外接USB座的分線器,或是近年來車輛上逐漸出現的USB插槽,也可作為供電之用;又或者可外接行動電源等裝置,只要符合DC 5V的USB通用電壓,即可為T7進行供電錄影。

T7內附的車充器為USB介面,而車充線與Mini USB線材也都支援USB插槽,因此駕駛人可自行決定使用的電源供應方式。
愛國者T7的盒裝內附電池蓋拆卸工具,駕駛人可自行將電池拆卸。T7所使用的電池為一般手機用型號,駕駛人可自行替換。若是不安裝電池的情況下,行車記錄器的功能也可正常運作,不過只限於有電源供應的環境。

愛國者T7內建HDMI插槽,支援1080P Full Hd影片輸出播放,行車記錄器本身就能當作播放器,不僅操作容易,即使沒有電腦等設備,只要有支援HDMI輸入的電視或顯示螢幕就能觀看紀錄影像。

操作介面

愛國者T7主要透過螢幕下方的4顆按鍵進行設定,每個按鍵上方都有對應的圖示印於機身,包括上、下、Home鍵、與錄影/停止鍵。駕駛人將行車記錄器安裝完畢後,發動引擎時,T7就會自動啟動並開始錄影,此時畫面下方會有紅色的錄影時間表提醒駕駛人,同時左上方的攝影機圖示也會轉為橘色,表現錄影功能已啟動。

圖左為愛國者T7的開機畫面,圖右則是待機畫面,當使用T7的內建鋰電池開機時,不會自動開啟錄影功能,而使用外接電源,例如車充器、USB供電、或行動電源時,開機後便會啟動錄影。
當進入錄影狀態時,螢幕下方的錄影計時顯示會轉成紅色,左上角的攝影機圖示也會以橘色顯示;此時左方的3顆實體按鍵就轉為支援螢幕下方的靜音、拍照、以及檔案鎖定功能,對應的功能會出現在螢幕按鈕的上方。主選單畫面以圖形顯示,以兩層式設計,最上層三個選項為「錄影設置」、「設置」、「AAA設置」。
進入「錄影設置」的選單內,左上角會出現文字,提醒使用者目前的選單位置。錄影品質方面,可選擇最好、較好、以及一般。
影片解析度可選擇1080P 30fps、720P 60fps、 720P 30fps、WVGA 60fps、
WVGA 30fps、以及VGA畫質。
設定錄影的長度,預設為1分鐘、3分鐘、5分鐘。
循環錄影設定,預設為開啟。
影像翻轉功能,預設為關閉狀態。開啟後,所錄製的影片會呈現上下翻轉,可適合用於有特殊安裝需求的人士。
LCD關閉時間,預設時間為30秒、1分鐘、3分鐘、以及關閉。
自動關機時間,若開啟,在外接電源切斷的時間內,機器會自動關機。時間一樣為30秒、1分鐘、3分鐘,而預設值為關閉。
時鐘設置,由於支援內建鋰電池,因此在電源充足的情況下,時間記憶可維持一段長時間。
音量設置,主要影響著按鍵聲響與播放影片時的聲音,最大值為13,並可選擇關閉聲音。
T7提供恢復原廠設定與格式化記憶卡的功能;語言方面支援繁體中文、簡體中文、英文。
時間戳功能,開啟後可將時間與日期訊息嵌入影片中,使用者也可選擇日期/時間,或是時間/日期的顯示格式。
提示音功能,開啟後按下按鍵便會有聲響提示的功能。
韌體更新功能,駕駛人只須將韌體檔案置於記憶卡的根目錄中,機器開機後便會自動詢問是否更新。
在「AAA設置」的部分,主要是關於拍攝參數的調整,第一個選項便是頻率顯示,預設為60Hz。
對比度設定,有標準、強、弱3種選項,預設為標準。
影片銳利度設定,同樣擁有標準、強、弱3種選項,預設值為標準。
影片感光度設定,預設值為自動,而駕駛人也可手動調整為100、200、400、800。
白平衡設定,有自動、陽光、陰天、日光燈、以及鎢絲燈,有特殊需求的使用者可自行調整最適合的參數。而若是一般駕駛人,建議使用自動,系統的預設值為自動。
曝光補償調整,最大值能以正負2EV做調整。
測光方式,有平均測光、點測光、以及中央測光3種方式,一般狀況下建議使用平均測光即可。系統預設值為平均測光。
在待機模式時,按「上」鍵就可進入播放模式,畫面會顯示出所有的影片內容,使用者挑選後,按確定便可進入該段影片的播放介面。
實際使用韌體更新功能,只要將新的韌體檔置於SD卡的根目錄,開機後便會自動詢問是否更新。筆者下載最新版韌體,新增個人化設定儲存與影像優化功能,ㄧ些設定例如聲響、銳利度等,關機再開啟後,設定依然保留。

若駕駛人需要進行選單的操作,就必須按下錄影/停止鍵,畫面中紅色的圖示會轉為白色,表示錄影功能已中止,此時再按下Home鍵,就會出現主選單畫面,便可進行選項設定。值得一提的是,在待機狀態下,按「上」鍵,就會進入播放模式,畫面會顯示已拍攝過的內容,使用者可直接播放,還可以64倍快轉影片,這對要搜尋影片內容的使用者而言非常方便。

拍照模式

T7共提供兩種不同的拍照方式,首先是錄影狀態中的拍照,支援一鍵拍照功能,不影響錄影的連續性,操作者只需按下快速鍵便能立即拍照,將畫面中的影像存成Jpeg檔。另外一種方式是,在待機狀態下,按「下」鍵,則進入拍照模式,兩種方式的功能差別在於,錄影拍照的支援畫素為200萬,而進入拍照模式後,支援的照片畫素為800萬,同時還可設定拍照的參數,例如ISO值、測光模式、白平衡、對比銳利度等,功能十分齊全。

T7除了支援錄影中一鍵拍照的功能外,還有專屬的拍照模式。在待機模式中按「上」鍵,便會進入拍照模式,可看見畫面中的左上角圖示轉變為相機與支援畫素,下方則會顯示可拍照的張數。另外也有專屬的拍照選單。
在拍照選單內,可自行設定相關的拍攝參數,相片品質可選擇最好、較好、以及一般。

實際上路

實際將愛國者T7安裝在駕駛艙,立刻能感受到小體積帶來的便利性,除了可減低視線的遮蔽,小巧的機身也很容易收納於車廂內部,如此一來駕駛人下車後,若擔心遭到有心人士的覬覦,便可將行車記錄器拆卸並藏於車室內。

試用組特別挑選一個整天的時間,實地開車上路測試,從上午10點至下午6點左右,途經高速公路、省道、以及一般市區道路,全程開啟愛國者T7的錄影功能。事後檢閱畫面,影片皆無漏秒或中斷等現象,同時也無熱當機問題。

將T7實際安裝在車內的樣子,可以看到除了螢幕外,沒有任何多於的遮蔽體積。
由側面可以看到,內建遮光罩的情況下,可抵擋部分陽光對於螢幕觀看的影響。
專用的車架支援上下約90度與左右360度的旋轉,可臨時切換拍攝的角度。
由車外觀看的樣子,消光黑機身可減低反光,降低旁人的注意。
車架與行車記錄器本體採螺牙旋轉固定,可輕鬆將機身卸下,放置在車廂內部。

而比較讓試用組印象深刻的還是T7的輕巧體積,可直接置入中央扶手的空間內,即使下車離開,也不用煩惱無處可放的問題;而在駕駛時,視線遮蔽也獲得良好的改善,若駕駛艙內可做暗線佈置,則可將影響減至最低,幾乎感受不到行車記錄器的存在。

實際拍攝影片

使用心得

經過試用組約一個禮拜的測試,有幾點使用心得提出與讀者分享。

首先做為一款Full HD畫質的行車記錄器,愛國者T7的最大優勢就是不佔體積的機身,類似監視器的長型設計,能將視線遮蔽大大降低,同時又內建2吋的LCD,可即時觀看拍攝的內容,融合市面上無螢幕機種的輕巧,以及有螢幕機型的便利性,是T7最大的賣點。

其次以拍攝的影片品質,愛國者T7在白天的表現良好,廣角變型的控制也十分優異,而在夜晚拍攝時,由於原廠的拍攝參數有稍微調高,因此較為明亮,但又不致於過亮而無法辨識車牌。整體而言,白天的收光效果與夜間的畫面表現十分平衡,使用預設的攝影參數便可得到高品質的影片,而若是駕駛人有特殊的拍攝需求,也可選擇點測光模式,或直接調整曝光EV值。

與悠遊卡做比較,可以看到T7的長度與寬度剛好等於一張卡片大小。

在操作性方面,愛國者T7主要透過4顆按鍵進行操控,每一顆按鍵都有對應的圖示,不需花費太多時間便能上手,此外其中的3顆按鈕又可配合拍攝模式有不同的功能,例如在錄影模式時,可直接執行靜音、拍照、鎖定檔案的功能,不僅能充分運用按鍵的配置,同時又可增加快速操作的便利。

此外,愛國者T7的主選單畫面配合圖示說明,並採用2層式介面,依照錄影功能、系統、以及拍攝參數作為分類,駕駛人可以很快速的選擇需要的選項,再進入選單內做設定,除了可節省時間,簡單明瞭的操作邏輯也很符合一般駕駛人的需求。而內建的韌體升級功能使用也十分簡易,只要將韌體檔案放在記憶卡的根目錄中,開機後就能直接升級,無須外接任何器材或做設定。

廣  告

結語

以Full HD機種而言,愛國者T7可說是兼顧畫質與體積的一款行車記錄器。

綜觀市場上的藍光頂級機種,通常體積都具有一定的份量,若要挑選無內建螢幕的行車記錄器,又不免覺得不方便。而T7的外型設計正好提供解決方案,以輕巧取向搶佔市場,同時又具備1080P高畫質錄影、120度廣角鏡頭、以及影片參數微調的設計,很符合車內空間不足,又想有內建螢幕機種的駕駛人使用。