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隨著行車記錄器的普及化，有愈來愈多的駕駛人除了關心畫質與功能外，體積與設計也是納入購買考量的因素之一，而每位消費者所關注的角度又有所不同，例如有些人偏愛無螢幕設計，有些人則認為螢幕是採購的必要條件，因此，如何兼顧多項優點，又能吸納不同機型的特性，就成為廠商發展的目標之一。

而凱騰公司針對Full HD機種，推出全新的「愛國者T7」行車記錄器，內建120度廣角鏡頭、CMOS感光元件、以及H.264壓縮技術，主打一鍵快速拍照、靜音、韌體升級等功能，同時還保有輕巧體積，將視線遮蔽減至最低。此次試用組將實際測試T7行車記錄器，親自體驗是否有如廠商宣稱的便利好用。

外觀

愛國者T7的外殼採用消光黑的塑料材質，最大的優點便是不沾指紋、不易反光，並且T7的螢幕使用霧面設計，加上有內建遮光罩，即使在大太陽環境下，也可以很容易辨識畫面的內容。此外，與一般卡片型的行車記錄器相比，T7的機身Layout是以類似監視器的長型設計，內部的電子零件與鏡頭組以立體堆疊的方式，如此一來，便能將正面的面積縮小，不僅能減低駕駛人的視線遮蔽，同時更能有效運用車內空間。

愛國者T7的機身外型，正面為2吋LCD螢幕，並具備4顆操作按鍵，而側面主要是插槽，包含DC電源孔、Mini USB孔、HDMI介面、SD卡插槽、以及電源按鍵。

T7的鏡頭外觀，鏡頭表面覆有一層鍍膜，兩旁為散熱孔。

T7的正面面積約5公分乘5公分，遮蔽面積為一般名片型機種的1/3至1/4。

T7使用標準SD卡尺寸，支援SDHD最大至32GB的容量，原廠建議使用Class 10等級的記憶卡。

採用長型設計，可以看到T7的機身Layout均以立體方式呈現，在鏡頭與後方機構均有散熱孔設計。

愛國者T7使用雙電源供應設計，支援DC 5V的電壓輸入，使用者可選擇以USB供電，或以車充器轉接的方式運作。

由於Mini USB與內附的車充線都支援USB插槽，因此可直接使用行動電源作為供電來源。

愛國者T7在機身上內建遮光罩，可減少光線對LCD螢幕閱讀的影響，同時遮光罩外殼也附有保護功能，可減低異物直接撞擊行車記錄器的機會。

愛國者T7隨盒附贈的車用支架，擁有球狀接頭，可提供大範圍的調整選擇。

安裝車用支架後的樣子，可支援左右360度的轉動，以及上下約90度的轉動。

愛國者T7產品的一個特點是內建鋰電池設計，除了可提供車輛熄火後的延時錄影外，萬一遇到緊急臨時狀況，而車輛無法正常供電時，也能確保行車記錄器的正常運作，並且駕駛人也可手持錄影，作為保存證據或還原現場的工具。

另外，由於採用雙電源供應的設計，同時並使用USB標準插孔，因此駕駛人可以自由選擇最方便的供電模式。例如當車充孔不足時，可外接USB座的分線器，或是近年來車輛上逐漸出現的USB插槽，也可作為供電之用；又或者可外接行動電源等裝置，只要符合DC 5V的USB通用電壓，即可為T7進行供電錄影。

T7內附的車充器為USB介面，而車充線與Mini USB線材也都支援USB插槽，因此駕駛人可自行決定使用的電源供應方式。

愛國者T7的盒裝內附電池蓋拆卸工具，駕駛人可自行將電池拆卸。T7所使用的電池為一般手機用型號，駕駛人可自行替換。若是不安裝電池的情況下，行車記錄器的功能也可正常運作，不過只限於有電源供應的環境。

愛國者T7內建HDMI插槽，支援1080P Full Hd影片輸出播放，行車記錄器本身就能當作播放器，不僅操作容易，即使沒有電腦等設備，只要有支援HDMI輸入的電視或顯示螢幕就能觀看紀錄影像。

操作介面

愛國者T7主要透過螢幕下方的4顆按鍵進行設定，每個按鍵上方都有對應的圖示印於機身，包括上、下、Home鍵、與錄影/停止鍵。駕駛人將行車記錄器安裝完畢後，發動引擎時，T7就會自動啟動並開始錄影，此時畫面下方會有紅色的錄影時間表提醒駕駛人，同時左上方的攝影機圖示也會轉為橘色，表現錄影功能已啟動。

圖左為愛國者T7的開機畫面，圖右則是待機畫面，當使用T7的內建鋰電池開機時，不會自動開啟錄影功能，而使用外接電源，例如車充器、USB供電、或行動電源時，開機後便會啟動錄影。

當進入錄影狀態時，螢幕下方的錄影計時顯示會轉成紅色，左上角的攝影機圖示也會以橘色顯示；此時左方的3顆實體按鍵就轉為支援螢幕下方的靜音、拍照、以及檔案鎖定功能，對應的功能會出現在螢幕按鈕的上方。主選單畫面以圖形顯示，以兩層式設計，最上層三個選項為「錄影設置」、「設置」、「AAA設置」。

進入「錄影設置」的選單內，左上角會出現文字，提醒使用者目前的選單位置。錄影品質方面，可選擇最好、較好、以及一般。

影片解析度可選擇1080P 30fps、720P 60fps、 720P 30fps、WVGA 60fps、
WVGA 30fps、以及VGA畫質。

設定錄影的長度，預設為1分鐘、3分鐘、5分鐘。

循環錄影設定，預設為開啟。

影像翻轉功能，預設為關閉狀態。開啟後，所錄製的影片會呈現上下翻轉，可適合用於有特殊安裝需求的人士。

LCD關閉時間，預設時間為30秒、1分鐘、3分鐘、以及關閉。

自動關機時間，若開啟，在外接電源切斷的時間內，機器會自動關機。時間一樣為30秒、1分鐘、3分鐘，而預設值為關閉。

時鐘設置，由於支援內建鋰電池，因此在電源充足的情況下，時間記憶可維持一段長時間。

音量設置，主要影響著按鍵聲響與播放影片時的聲音，最大值為13，並可選擇關閉聲音。

T7提供恢復原廠設定與格式化記憶卡的功能；語言方面支援繁體中文、簡體中文、英文。

時間戳功能，開啟後可將時間與日期訊息嵌入影片中，使用者也可選擇日期/時間，或是時間/日期的顯示格式。

提示音功能，開啟後按下按鍵便會有聲響提示的功能。

韌體更新功能，駕駛人只須將韌體檔案置於記憶卡的根目錄中，機器開機後便會自動詢問是否更新。

在「AAA設置」的部分，主要是關於拍攝參數的調整，第一個選項便是頻率顯示，預設為60Hz。

對比度設定，有標準、強、弱3種選項，預設為標準。

影片銳利度設定，同樣擁有標準、強、弱3種選項，預設值為標準。

影片感光度設定，預設值為自動，而駕駛人也可手動調整為100、200、400、800。

白平衡設定，有自動、陽光、陰天、日光燈、以及鎢絲燈，有特殊需求的使用者可自行調整最適合的參數。而若是一般駕駛人，建議使用自動，系統的預設值為自動。

曝光補償調整，最大值能以正負2EV做調整。

測光方式，有平均測光、點測光、以及中央測光3種方式，一般狀況下建議使用平均測光即可。系統預設值為平均測光。

在待機模式時，按「上」鍵就可進入播放模式，畫面會顯示出所有的影片內容，使用者挑選後，按確定便可進入該段影片的播放介面。

實際使用韌體更新功能，只要將新的韌體檔置於SD卡的根目錄，開機後便會自動詢問是否更新。筆者下載最新版韌體，新增個人化設定儲存與影像優化功能，ㄧ些設定例如聲響、銳利度等，關機再開啟後，設定依然保留。

若駕駛人需要進行選單的操作，就必須按下錄影/停止鍵，畫面中紅色的圖示會轉為白色，表示錄影功能已中止，此時再按下Home鍵，就會出現主選單畫面，便可進行選項設定。值得一提的是，在待機狀態下，按「上」鍵，就會進入播放模式，畫面會顯示已拍攝過的內容，使用者可直接播放，還可以64倍快轉影片，這對要搜尋影片內容的使用者而言非常方便。

拍照模式

T7共提供兩種不同的拍照方式，首先是錄影狀態中的拍照，支援一鍵拍照功能，不影響錄影的連續性，操作者只需按下快速鍵便能立即拍照，將畫面中的影像存成Jpeg檔。另外一種方式是，在待機狀態下，按「下」鍵，則進入拍照模式，兩種方式的功能差別在於，錄影拍照的支援畫素為200萬，而進入拍照模式後，支援的照片畫素為800萬，同時還可設定拍照的參數，例如ISO值、測光模式、白平衡、對比銳利度等，功能十分齊全。

T7除了支援錄影中一鍵拍照的功能外，還有專屬的拍照模式。在待機模式中按「上」鍵，便會進入拍照模式，可看見畫面中的左上角圖示轉變為相機與支援畫素，下方則會顯示可拍照的張數。另外也有專屬的拍照選單。

在拍照選單內，可自行設定相關的拍攝參數，相片品質可選擇最好、較好、以及一般。

實際上路

實際將愛國者T7安裝在駕駛艙，立刻能感受到小體積帶來的便利性，除了可減低視線的遮蔽，小巧的機身也很容易收納於車廂內部，如此一來駕駛人下車後，若擔心遭到有心人士的覬覦，便可將行車記錄器拆卸並藏於車室內。

試用組特別挑選一個整天的時間，實地開車上路測試，從上午10點至下午6點左右，途經高速公路、省道、以及一般市區道路，全程開啟愛國者T7的錄影功能。事後檢閱畫面，影片皆無漏秒或中斷等現象，同時也無熱當機問題。

將T7實際安裝在車內的樣子，可以看到除了螢幕外，沒有任何多於的遮蔽體積。

由側面可以看到，內建遮光罩的情況下，可抵擋部分陽光對於螢幕觀看的影響。

專用的車架支援上下約90度與左右360度的旋轉，可臨時切換拍攝的角度。

由車外觀看的樣子，消光黑機身可減低反光，降低旁人的注意。

車架與行車記錄器本體採螺牙旋轉固定，可輕鬆將機身卸下，放置在車廂內部。

而比較讓試用組印象深刻的還是T7的輕巧體積，可直接置入中央扶手的空間內，即使下車離開，也不用煩惱無處可放的問題；而在駕駛時，視線遮蔽也獲得良好的改善，若駕駛艙內可做暗線佈置，則可將影響減至最低，幾乎感受不到行車記錄器的存在。

實際拍攝影片

使用心得

經過試用組約一個禮拜的測試，有幾點使用心得提出與讀者分享。

首先做為一款Full HD畫質的行車記錄器，愛國者T7的最大優勢就是不佔體積的機身，類似監視器的長型設計，能將視線遮蔽大大降低，同時又內建2吋的LCD，可即時觀看拍攝的內容，融合市面上無螢幕機種的輕巧，以及有螢幕機型的便利性，是T7最大的賣點。

其次以拍攝的影片品質，愛國者T7在白天的表現良好，廣角變型的控制也十分優異，而在夜晚拍攝時，由於原廠的拍攝參數有稍微調高，因此較為明亮，但又不致於過亮而無法辨識車牌。整體而言，白天的收光效果與夜間的畫面表現十分平衡，使用預設的攝影參數便可得到高品質的影片，而若是駕駛人有特殊的拍攝需求，也可選擇點測光模式，或直接調整曝光EV值。

與悠遊卡做比較，可以看到T7的長度與寬度剛好等於一張卡片大小。

在操作性方面，愛國者T7主要透過4顆按鍵進行操控，每一顆按鍵都有對應的圖示，不需花費太多時間便能上手，此外其中的3顆按鈕又可配合拍攝模式有不同的功能，例如在錄影模式時，可直接執行靜音、拍照、鎖定檔案的功能，不僅能充分運用按鍵的配置，同時又可增加快速操作的便利。

此外，愛國者T7的主選單畫面配合圖示說明，並採用2層式介面，依照錄影功能、系統、以及拍攝參數作為分類，駕駛人可以很快速的選擇需要的選項，再進入選單內做設定，除了可節省時間，簡單明瞭的操作邏輯也很符合一般駕駛人的需求。而內建的韌體升級功能使用也十分簡易，只要將韌體檔案放在記憶卡的根目錄中，開機後就能直接升級，無須外接任何器材或做設定。

結語

以Full HD機種而言，愛國者T7可說是兼顧畫質與體積的一款行車記錄器。

綜觀市場上的藍光頂級機種，通常體積都具有一定的份量，若要挑選無內建螢幕的行車記錄器，又不免覺得不方便。而T7的外型設計正好提供解決方案，以輕巧取向搶佔市場，同時又具備1080P高畫質錄影、120度廣角鏡頭、以及影片參數微調的設計，很符合車內空間不足，又想有內建螢幕機種的駕駛人使用。